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中国品牌7月志:淡季不淡,长安夺冠;红旗领涨,力帆凉凉_汽车频


发布日期:2020-08-15 18:01   来源:未知   阅读:

(文/张钰翊)2020年的上半场已经宣告结束,在下半年的开局,中国品牌表现如何?7月本是传统的销售淡季,中国品牌的销量不会是跌上加跌吧?事实上,车友头条盘点各大车企的成绩单发现,传说中的淡季并不淡。

作为下半年的开场,中国品牌在7月普遍迎来了“开门红”。例如长安汽车,同比增长近50%,而一汽红旗更是一飞冲天,实现了同比99%的增长。与此同时,比亚迪、奇瑞等品牌久跌不止的新能源汽车,也终于迎来了转机。

长安领涨前三甲,吉利长城表现强势

长安汽车拿下了今年7月中国品牌的销量冠军。今年7月,长安汽车累计销量为16.49万辆,同比增长38.47%。其中,长安系中国品牌汽车7月销量12.4万辆,同比暴涨49.9%。可以说,中国品牌近50%的销量增长,是长安汽车乘胜追击的关键。

从车型方面来看,这主要得益于CS75 PLUS与UNI-T车型的销量推动,6月上市的新车UNI-T 7月销量已破万,而主力车型CS75系列的销量也稳定在2万辆以上。此外,逸动系列销量近1.9万辆,蓝鲸家族车型7月销量突破7万辆,创出新高。

长安之后是吉利。今年7月吉利汽车共售出新车10.5万辆,较去年同期增长约15%。其中,吉利新能源及电气化汽车共售出6401辆,同比增长43%。累计来看,吉利汽车1-7月共售出新车63.5万辆,完成全年总销量目标141万辆的45%。

值得一提的是,截止到今年7月底,吉利汽车累计销量已超过960万辆,下半年将迎来第1000万辆的历史性突破,值得期待。这不仅是吉利汽车的里程碑事件,更是中国品牌崛起的明证。

另一方面,刚过完30岁生日的长城汽车也在保持着强劲的增长势头。不仅海内外销量齐头并进外,而且各细分品牌也持续攀升,呈现多点开花之势。整体来看,今年7月长城汽车共售出新车7.8万辆,同比大涨30%。无论是国民品牌哈弗还是高端品牌WEY,都保持了良好增势。